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Expeditionsmobil

Unser Reisemobil

Zu unserem Reisemobil wurde nach intensiver Suche ein Expeditionsmobil des Typs Unicat MAN L2000 8.224 LAEC, das über zuschaltbaren Allradantrieb und Differentialsperren verfügt.

Was ist ein Expeditionsmobil?

Expeditionsfahrzeuge zeichnen sich durch eine robuste Bauweise, gute Geländegängigkeit und Allradantrieb aus.

Die Allradfahrzeuge der namhaften Hersteller – wie z.B. Archemobil , Unicat , Action Mobil etc. – verfügen über gut isolierte GFK-Kabinen, eine starke Heizung, hochwertigen Innenausbau, genügend Stauraum und über große Versorgungstanks. Ein Zwischenrahmen schützt den GFK-Aufbau vor Spannungen, die durch das Verschränken des Fahrgestells entstehen.

Als Basisfahrzeug werden meist die LKW-Chassis der bekannten Hersteller MAN, Mercedes, Volvo etc. oder auch der Unimog verwendet.

Mit einem solchen Offroad-Fahrzeug bleiben genügend Reserven, um sich auch auf Schotterwegen, abgelegenen Pisten und im Gelände sicher bewegen zu können. Deshalb werden diese Fahrzeuge auch gerne bei Expeditionen, Weltreisen und Abenteuerreisen durch Afrika, Asien, Nordamerika und Südamerika eingesetzt.

Vorüberlegungen zur Auswahl des Fahrzeugtyps

Unser Wunschfahrzeug sollte einerseits groß genug sein, um uns unterwegs einen gewissen Komfort bieten zu können, andererseits kompakt und geländegängig, um auch abseits gelegene Regionen autark und sicher bereisen zu können.

Wir hatten die folgenden Ausstattungsmerkmale als Vorbedingung für die Fahrzeugwahl festgelegt, da diese kaum nachrüstbar sind.

Mindestvoraussetzungen

Bewährtes Basisfahrzeug
Allradantrieb mit Sperren
ausreichend große Versorgungstanks
hochwertiger, sicherer Aufbau
verschließbarer Durchgang Aufbau/Fahrerhaus
festes Bett (kein Umbauen!)
Küchenzeile mit Herd, Kühlschrank, Spüle
Sitzgruppe
starke Heizung / großer Warmwasserboiler
separater Dusch-/Toilettenraum
ausreichend Stauraum

Diese Kriterien bestimmten Fahrzeugmindestgröße und implizit enthaltene Ausstattungsmerkmale. Andere An- und Einbauten sind bei Bedarf auch nachrüstbar. Umgebaute Geländewagen oder Allrad-Wohnmobile kommen deshalb nicht in Frage. Nur ein Geländefahrzeug auf der Basis eines LKW-Fahrgestells erfüllt diese Kriterien.

Expeditionsmobil Unicat MAN L2000 8.224 LAEC

Unsere Wahl fiel dabei auf ein Expeditionsmobil der Firma UNICAT. Nachfolgend die wichtigsten technischen Daten in einer kurzen Übersicht:

Fahrgestell

MAN L2000 8.224 LAEC 4×4
Reihen-6-Zylinder Turbodiesel
6.871 ccm, 162 kW/220 PS
6-Gang EATON Getriebe
2-Gang Verteilergetriebe
Allradantrieb, zuschaltbar
Differenzialsperren vorne/hinten
Zusätzliche Luftfederung vorne
Bereifung 365/80 R 20, schlauchlos
Tankkapazität 520 Liter (2 Tanks)
Abmessungen: 635x238x335 cm (LxBxH)
Höchstgeschwindigkeit: ca. 120 km/h
Zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg

Wohnkabine

440 Liter Trinkwasser in 2 Tanks
220 Liter Abwasser- / 80 Liter Fäkalientank
30 Liter Warmwasserspeicher
Trinkwasser-Filteranlage
Separater Dusch- und Toilettenraum
9 kW Warmwasser-Zentralheizung
2×11 kg Gasflaschen
Batterien: 2 Stück 12 V / 255 Ah
Solaranlage 332 Wp
230V/2.5KW Wechselrichter
Festes Bett 140cm x 200cm
3-Flammen Gaskocher
Kühlschrank 130 Liter mit ***-Gefrierfach
Bonocar-Fenster, Lewmar-Dachluken
Innenmaße: 448x224x195 cm (LxBxH)

Weitere Infos zum Fahrzeug

Alle technischen Details
WLAN & WiFi im Reisemobil
Einbau von Festplatten ins Fahrzeug
Unsere Fahrzeugsuche
Weitere Bilder in der Fotogalerie zum Expeditionsfahrzeug
Links & Adressen von Fachleuten für Expeditionsfahrzeuge
Länder, in denen wir mit dem Fahrzeug schon unterwegs waren

Fahrzeugtaufe

Wir haben unser Expeditionsmobil auf den Namen »Gecko« getauft, weil auch Geckos in vielen Klimazonen der Erde bestens zurechtkommen und auch Geckos wahre Kletterkünstler sind.

Bildergalerie

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