De Agadir a Les Peintures

Agadir, Tan-Tan, Foum Agoutir, Tafraoute

Agadir estaba en 29.02.1960 – Así casi exactamente 48 años – casi completamente destruida por un terremoto corto. 15.000 Los residentes entonces perdieron la vida - casi 1/3 los habitantes.

La ciudad fue completamente reconstruido y ahora es a la vez popular de la natación- y turística, así como un importante puerto- y la ciudad industrial. Es de suponer que es este nuevo comienzo de Agadir, en lugar puede aparecer como una ciudad europea.

Vemos lo anterior en una 230 m de altura colina miente Kasbah, uno de los pocos lugares de interés preservados, con vistas hacia las instalaciones portuarias, la bahía con playa de arena y la ciudad.

Luego se dirige a la carretera de varios carriles por la ciudad, más allá del palacio real directamente a Marjane supermercado, que se encuentra al sur del centro justo fuera de la carretera principal.

Después de llenar nuestros inventarios se conduce por la N1 hacia el sur hasta Tiznit, en el bien conocido por su preciosa capital de la provincia de joyería de plata.

Frente al camping nos quedamos en la zona de aparcamiento en el supermercado. Aquí es posible la recepción de las WLAN se abren directamente en el vehículo. Nuestro recorrido por el casco antiguo, construido en estilo típico del desierto empezamos en Bab Oulad Jarrar, uno de los seis objetivos, lo que nos lleva cerca de nuestro lugar durante la noche por las altas murallas.

Hombre(norte) Aquí puede la resistencia de las mujeres(en) admirar, después de la joyería el 30 con la entrega casi idénticos, También es necesario estudiar el escaparate del negocio 31 escrupulosamente.

Sin lugar a dudas aquí baratijas excelentemente hecho a mano hecho a mano ofrecen.

Cómoda, controlamos la mañana siguiente Aglou-Plage, en la hermosa costa de Sidi Ifni a.

Acerca de 10 vor km Sidi Ifni, frente a un pequeño camping, gire a la derecha un camino de tierra cercana a la costa de. Aparcamos en la parte superior de la roca y que va abajo en la playa de arena a la izquierda - por así decirlo sur hacia Sidi Ifni. tal vez 1-2 km más adelante llegamos a dos gigantesca, Formado por naturaleza rocas Objetivos, el recordarnos el arcos NP / EE.UU..

Después refrescante paseo por la playa lleva en el antiguo enclave español Sidi Ifni, la anual 1969 volvió otra vez a Marruecos.

Nos quedamos en la simple CP El Barco directamente en la pared de la playa de arena. En la plaza delante de la CP objetivo puede recibir un inalámbrica abierta.

Un paseo por la playa de arena nos lleva al norte de interesantes formaciones rocosas de los acantilados y rocas, son cancelados por esta.

El reflejo de la roca en todos los colores, especialmente en rojo- y marrones de todos los matices. La forma más entretenida que puede ir con la marea baja.

De Sidi Ifni se conduce por la N12 por un paisaje de montaña en contraste Guelmim, la puerta de entrada al Sahara. En la calle con poco tráfico viene nuestra primera manada "barcos del desierto" contraria.

nos detenemos, dejar que los animales pasan de forma segura y por el espectáculo para divertirse.

En Guelmim muestra la Navi en una intersección, que tenemos el derecho.

Desconfiamos de la Navi, ya que ni una señal de tráfico puede ser visto, sin embargo, el camino "se ve a la derecha como a la carretera principal a África" ​​y es un poco más hacia delante para ver una rotonda.

La rotonda apenas aporta un mayor conocimiento en forma de señales útiles, de manera que nos detenemos.

Aún no estamos adecuadamente, nos habla un marroquíes mayores en alemán a: "¿Dónde vas?". Mientras que resulta, tiene que 17 Años de residencia en Alemania y trabajó en una cadena de supermercados como conductor, Ahora está retirado y vende coches usados ​​de Francia y España a Mauritania y Mali.

insiste, para mostrarnos como pasajero en un ciclomotor la manera de Tan-Tan (Navi tenía razón). En un momento dado, la distancia más aparece claramente como él, tenernos de nuevo para una conversación. En perfecto alemán nos da información sobre la zona y la distancia aún más a Dakhla. Se niega una punta, sino que pide a los usuarios de ciclomotores tienen una cerveza - por así decirlo, un combustible a otro.

Ahora estamos a través de una estepa desértica cada vez más seco para ir Tan-Tan.

A veces, vienen a nosotros SUVs casi exclusivamente con el alto consumo de aire montado y camiones pesados ​​solo contador.

En el SUV, formar los convoyes a menudo pequeños, normalmente sentarse encapuchados con turbantes negros. Es de suponer que los hombres transportan sus mercancías en la ciudad

Después interesante en coche se llega a Tan-Tan. La N1 "beso" dromedarios en la entrada fueron destruidos por desgracia durante una tormenta y reemplazados por el nuevo, la derecha en lugar espectacular e izquierda de la carretera son.

Tan-Tan se encuentra en el extremo noroeste del Sahara y aquí comenzó el 6.Nov. 1975 la Marcha Verde (marcha verde) para la Liberación del Sahara Occidental.

Nos detuvimos en el primer control de la policía, ya que estamos en Marruecos.

Probablemente es sólo curiosidad, debido a que la policía amigable ni siquiera ver nuestros documentos, Sólo una conversación corta y agradable, de dónde venimos y hacia dónde vamos.

Así son las cosas en El Ouatia (Anteriormente Tan-Tan Plage) a lo largo de la costa hasta Sidi Akhfennir de. En las condiciones secas cruzamos varias ramblas (lechos de los ríos), que se abren en un hermoso campo en el Atlántico.

El medio de la nada, venimos como una sorpresa para el primer control policial "agravado" por su cercanía al Sahara Occidental, cuando dejamos nuestra "ficha de renseignement". A continuación se muestran es una forma en la que ingresan los datos personales.

Hemos llenado un formulario con los datos constantes, repetidamente copiado y contribuir exigir los datos cambiando (Salida / Llegada) en una de las copias, que luego entregado a la policía.

Sin un formulario completo es necesario dejar los pases y el funcionario citó los datos relevantes. Las "Fichas" Piezas de un tiempo de espera y el papeleo de la policía.

A pocos metros después del control policial en que rollo con tanques casi vacías a las primeras estaciones de gasolina con diesel barato Sahara Occidental.

Llenamos en una gasolinera, en el local de varios conductor de camión de repostaje de pago convertido 0,398 EUR pro Liter. Por supuesto, totalmente repostar.

Dado que El Ouatia ahora estamos ca. 100 km recorrido a través del paisaje del desierto y llegar al primer lugar Sidi Akhfennir.

Aquí tenemos el permiso militar para permanecer en la laguna (Foum Agoutir) alcanzar. Aprendemos del jefe militar de usar, interferimos con la siesta, el Secretario de 15:00 El almuerzo tiene. um como. 16:00 entonces está allí en el pasado y nos dio el manuscrito, sin forma de aprobación.

El permiso se obtiene en la entrada norte a la derecha antes del puente. Aquí hay varios edificios con banderas nacionales marroquíes. En el edificio trasero derecho (Funkmast) se pueden encontrar justo después de la entrada a la izquierda, la Oficina de la secretaria.

Incluso el viaje a la 22 km al sur de Sidi Akhfennir cercana laguna es hermosa. Vemos dunas de arena dorada bajo el cielo azul en las luces de distancia.

Las altas dunas de arena forman una barrera natural para el Atlántico.

Sin embargo, el agua de mar puede fluir detrás de las dunas de arena, y por lo tanto tiene una ca. 20 formada km Laguna Verde, con una zona rica de este animal del desierto- y la vida vegetal puede presumir.

A lo largo del parque natural Khnifiss hay muchas especies diferentes de aves (z.B. flamencos), conchas, crustáceos, numerosas especies de peces, serpientes (Cobra del norte de África), geckos, camaleones, escorpiones, tortugas, zorros del desierto, u.v.a.m.

El Supervisor de Protección de la Naturaleza en la laguna puede mostrar toda la fauna del parque basado en un folleto.

Nos quedamos en la ca acantilado. 10 m sobre la laguna y ver la laguna a través de las dunas de arena y el Atlántico.

No se puede describir, Qué hermosa naturaleza lugar ha creado aquí. Los colores brillantes y fuertes contrastes, que el cambio a lo largo del día, puede ser reproducido insuficientemente fotografías.

En la laguna siempre hay viento, el aire es nebuloso y las temperaturas se elevan dentro de unas pocas horas a aproximadamente 10 ° C. Un cambio en el tiempo se acerca, razón por la que a principios de pasar un día de vuelta a Tan-Tan de nuevo. El viento es muy fuerte, ir nos encontramos con desplazamientos de arena y el aire se vuelve amarillo - una pequeña tormenta de arena.

Hoy queremos en Ksar Tafnidilt mantenerse al norte de Tan-Tan. Una pista de aterrizaje, ramificación en Oued Drâa, conduce la ca. 6 km en Ksar Tafnidilt, cerca de una antigua fortaleza.

Cruzamos Guelmim y Sidi Ifni-de nuevo a Tiznit, a partir del cual las ramas de la carretera a Tafraoute en el Anti Atlas.

El bucle a través de Tafraoute que deliberadamente coloca en el camino de vuelta, ya que en esta dirección en la estrecha, por lo general no garantizado Bergstrassen viaja principalmente en la ladera de la montaña.

Con impresionantes vistas en un paisaje de montaña encantador se trata de Tafraoute. La flor del almendro incipiente y los muchos de argán individuo subrayan la cruda belleza del paisaje.

Las montañas alrededor de Tafraoute es una de las regiones más ricas de Marruecos, como descendiente de aquí en todo Marruecos comerciantes activos y los empresarios. Nos quedamos en un palmeral, en medio de grandes montañas.

Para lograr el Les Peintures, tenemos unos pocos kilómetros Aguard Oudad derecha, en una buena pendiente. El artista belga Jean Verame ha creado aquí en la soledad absoluta una obra de arte, por roca pintada en armonía con el medio ambiente en diferentes colores.

Desafortunadamente, los colores ya se desvanecen. Nos dirigimos a las pistas más, lo que nos lleva a la carretera de Tahala, desde donde nos dirigimos a través de la muy bonito valle del Ammeln a Tafraoute.

La pendiente de la "Les Peintures 'al oeste de la carretera a Tahala no está en un nivel aceptable coche normal, porque se ha lavado en una ubicación.

En el R105 tomamos un poco de carretera de montaña muy estrecha con pocas alternativas en AIT-Baha y Biougra a Agadir. Para obtener una impresionante vista a los valles profundos y largos. El brillo montañas en todos los posibles tonos de marrón, parcialmente la fusión en rojo y amarillo. Los colores de las casas de la zona se adaptan, o conscientemente distanciarse de por el acento de color de.

Sólo en la pista de Ait Baha estamos contentos de tener la montaña de nuestra parte.

De repente ve un entrenador vuelta de la esquina y nos está apoyando parachoques a parachoques contra cuasi.

El carril asfaltado es apenas más ancha que nuestro vehículo, la izquierda se va hacia abajo sin garantía, derecho de Berg.

Nos dirigimos lentamente hacia atrás y nos empujamos a un punto ligeramente más ancho tan cerca de la montaña, que ya estamos en un ligero ángulo.

El entrenador aprieta suavemente entre ladera y más allá de nosotros. No nos gustaría sentarse en el coche, desde entonces los excursionistas de un día en la ventana de garantías adecuadas sólo vieron el profundo valle y no más de carreteras.

Para Biougra volvemos a caer en una tormenta de arena ligera, en la que incluso la Navi a menudo pierde su orientación. Nos quedamos unos días en el CP Atlantica Parc, donde queremos obtener la arena fuera del vehículo con una "limpieza de primavera". obras menores de mantenimiento también se lleva a cabo.

A continuación, queremos continuar en la ciudad real de Marrakech.

Imágenes

Galerie Naturpark Khnifiss Laguna Naila

La ya amplia galería de la relación de viaje sería sobrecargado con más fotos de la laguna. Sin embargo, las partes interesadas no deben ser privados de estas imágenes, es por ello que hemos creado una galería con imágenes de la laguna de Naila.

“cada, que mantiene la capacidad, Es bueno ver,
nunca envejecerá.”
(Franz Kafka, 1883-1924)