Da est verso le Montagne Rocciose

Québec, Montreal, Ottawa, Banff, Diaspro, Dawson Creek

Der Trans-Canada Highway- (TCH), il numero qui 20 orsi, ci porta da Quebec City a Montreal.

Downtown Montreal è facilmente raggiungibile dal campeggio di Mont-Laval con autobus e metropolitana.

Iniziamo il nostro tour nel vecchio quartiere finanziario intorno alla Place d'Armes verso la Basilica di Notre Dame e passeggiamo oltre il porto di Saint Lawrence River, con i suoi marciapiedi animati.

Di quanto sopra 150 Anno-vecchio mercato coperto del "Marche Bonsecours" Ci sono solo pochi passi per la chiesa "Notre-Dame-de-Bonsecours" e la bella Hôtel de Ville (Rathaus).

Con appena descritto quartiere cinese facciamo la nostra strada ai moderni grattacieli del centro con i negozi.

Gli edifici della città tentacolare sono per lo più collegati da cunicoli e corridoi, in modo che il godimento commerciale urbano può essere rovinato da tempo.

Anche con segnato in mappa "città sotterranea" cade orientamento non-locali a volte non facile.

Centro di Montreal può essere buono forse camminare. Esplora combinato con la metropolitana. La strada moderata non ha mai fatto sentire come in una grande città per essere sulla strada.

Il quartiere diretta di edifici storici e moderni facciate di vetro lascia impressioni quasi surreali.

La capitale canadese Ottawa, che si trova alla confluenza del fiume Ottawa e Rideau Fiume, raggiungiamo Montreal in poche ore. Qui salutiamo dalla provincia del Quebec e accogliamo con favore la vicina provincia dell'Ontario.

Con uno degli autobus della "Ottawa Rapid Transit", utilizzare per lo più la propria rete stradale, Siamo a galla in mezzo alle metropoli.

Sulla collina del Parlamento, andiamo intorno al magnifico Palazzo del Parlamento e ammirare l'architettura di fronte al lato del fiume biblioteca.

Direttamente sotto la collina del Parlamento sono le otto chiuse manuali del Canale Rideau, superare qui un dislivello di 24 m al fiume Ottawa.

Le serrature sono progettate per le barche più piccole ancora in funzione e si possono osservare, aumentare come potenza muscolare e l'energia idroelettrica, gli yacht a motore dal fiume Ottawa a il Rideau Canal.

A Museo della Civiltà Attraversiamo la "Hill Park del maggiore", e sul fiume Ottawa spanning "Alexandra Bridge" a Hull, l'opposto vicina città di Ottawa. Attraversiamo di nuovo il fiume che giace in confine provinciale a Québec.

Passando la "Basilica di Notre-Dame," facciamo la nostra strada verso la fermata dell'autobus vivace. Un bus segue l'altra, breve sosta, Porta, Porta a, continuare.

Circondato da un Busschlange senza fine anche venire al nostro numero 97, che ci porta velocemente e comodamente di nuovo al veicolo di nuovo.

Ottawa cappello Charme! Una città, che non si deve perdere.

Thousand Islands è un'isola chiamata zona a sud di Ottawa, o dall'uscita del Lago Ontario. è situato nel fiume San Lorenzo. Dei circa 1750 Isole comprendono ca. 1/3 negli Stati Uniti e 2/3 in Canada.

Dalla cittadina di Gananoque, facciamo un giro in barca di questa parte unica isola paradisiaca. Molte isole sono abitate, parzialmente communicato e vicino a ogni posizione con isole pontile o piccolo ponte.

Spostare le storie di isole selezionate ci dicono. Importi, che poi alcune isole passa di mano, erano più bassi, come il biglietto famiglia per la gita in barca.

A Kingston visitiamo il "Old Fort Henry", che ha qui per proteggere strategicamente posizionare il San Lawrence Seaway.

Poi si va al "Bellevue House National Historic Site", dove il primo primo ministro canadese - John A. MacDonald - ca. uno anni ha vissuto nel corso della sua professione.

Una deviazione ci porta al Sandbanks Provincial Park sul lago Ontario, sostiene di avere il più grande sistema di dune d'acqua dolce del mondo.

Lungo il lago Ontario andiamo a Toronto e shimmy noi sulle autostrade intorno alla città per QEW (Highway), che passano verso Niagara Falls ci porta a Hamilton.

Le Cascate del Niagara sono una delle più grandi e più belle meraviglie naturali del Nord America. Sia le American Falls, così come la Canadian Falls può essere visto dal lato canadese meglio.

I casi canadesi hanno la forma di un ferro di cavallo e anche "ferro di cavallo" sono pertanto chiamati.

Con un'altezza di 52 m ed una lunghezza dello spigolo circa 700 m (a seconda della fonte) sono i casi canadesi molto più impressionante.

La pista battuta alle cascate fuggiamo allora, ma in tempi relativamente brevi, senza aver partecipato solo in una delle tipiche attrazioni turistiche.

Nel ben noto per la sua regione vinicola intorno a Niagara Falls, compriamo piuttosto in cantina Creekside con un paio di bottiglie di "succo d'uva" un.

E visto che siamo dalla Germania, dobbiamo necessariamente inviare una e-mail al enologo per il Riesling, quello è ovviamente molto orgoglioso.

A Toronto si va oltre il Lago Huron lungo su Sudbury a Sault Ste. Marie.

Qui ci sono le ultime due serrature (1x USA-, 1x Pagina Canada) sulla San Lawrence Seaway, il la lago Superiore con Lago Huron collegare.

Guidiamo per ore infinite foreste fino a Wawa, Cosa c'è nel linguaggio dei "Wild Goose 'degli indiani.

Un Wildgans sovradimensionato, che ci accoglie all'ingresso, è anche il simbolo della città. Le cascate incantevoli »Scenic High Falls", che a pochi chilometri da, Otteniamo una buona pendenza. La voce pista ca. 1,5 km a sud dell'emblema (Scudo: Wanderparkplatz).

Presto siamo a White River, il luogo di Winni the Pooh, il cui "monumento" non può mancare sulla via.

Dal nulla, città emergenti, come "Marathon", sorgere nel infinità della pista piuttosto un senso enigmatico.

A Thunder Bay visitiamo il molto autentico Fort William, un museo vivente la cui visita si può consigliare coloro che sono interessati, in ogni caso storicamente. Esso comporta la ricostruzione di una costruito la palizzata forte Nord West Company.

Costiamo su un pane sfornato fuoco aperto, date un'occhiata al tepee ed esplorare i numerosi edifici del forte. Dillo personale in costume d'epoca, che essi rappresentano, mostrarci casa o sul posto di lavoro della persona rappresentata e spiegare la percezione della funzione Fort o condurci "loro" mestiere fa.

I quasi 40 m di altezza Kakabeka Cascate CA. 25 km a ovest di Thunder Bay meritano una visita, soprattutto come si guida passato comunque direttamente.

A proposito di Winnipeg è ora nella distesa infinita di praterie di Manitoba, Saskatchewan e Alberta.

In molti casi, è da leggere, che questa parte del tracciato noioso, era prolisso e noioso. Noi non vediamo che così, forse perché amiamo la somiglianza distante per il deserto.

La visione illimitata distanza, i colori cangianti del paesaggio, infiniti campi, laghi blu, pascolo del bestiame e classici del CCR lasciare un galleggiante attraverso 1000 km paesaggio pittoresco e fornire un incredibile senso di libertà, la vista adeguate quando appena un albero all'orizzonte.

Nella provincia di Saskatchewan, sperimentiamo la Praterie NP, in cui il prato viene lasciato nella sua originale, come è stato rilevato dai primi coloni.

In den Prairie colonie cane gli animali avvertono l'un l'altro di turisti che si avvicinano.

A Cypress Hills Parco interprovinciale, il Forte Walsh non era particolarmente la pena di vedere per noi.

C'è una visita guidata o si può visitare la fortezza da soli. Tuttavia, in quest'ultimo caso un'interessante edifici restano chiuse.

In ogni caso - per noi nessun confronto con Fort William! La cosa migliore di Fort Walsh è il vicino inizio della pista (Non per camper, Ma per Camper Camion e, eventualmente,. Automobili adatte) attraverso il parco dopo Elkwater.

Si tratta di uno splendido itinerario attraverso le colline boscose, che ci guida attraverso la "frontiera verde" per Alberta.

Ancora un altro cambiamento di orario è dovuta - questo vale la Mountain Standard Time.

A proposito di Medicine Hat, guidiamo lungo la strada principale, poi su strade sterrate lungo (Strada di ghiaia) e, infine, su una buona tar per Dinosaur Provincial Park.

Ancor prima che il Dinosaur Provincial Park cade di nuovo e di nuovo il "canyon" in mezzo della pianura altrimenti piatta su.

All'ingresso del parco offrono basso sole vista spettacolare nelle "calanchi" della "Red Deer River". Il fiume scava sempre più in profondità nella pietra arenaria e così produce questo bizzarro paesaggio lunare.

Il parco è uno dei luoghi più emozionanti del mondo di scheletri di dinosauri, nella misura 35 Sono stati scoperti Specie.

Restiamo proprio nel parco e fare alcuni brevi passeggiate sui sentieri designati.

In rotta verso il Royal Museum Tyrrell a Drumheller, uno dei più importanti musei di dinosauro al mondo, visitiamo Hoodoos, dove è formazioni di arenaria colonnari con un sasso più duro di "cappello".

Un confronto con foto storiche mostrano la progressione dell'erosione. I Hoodoos ora sono significativamente più piccole.

Sulle tracce dei dinosauri, si attraversa con uno dei traghetti ultimo cavo Albertas liberare la Red Deer River.

Per Calgery intorno ad esso va in Montagne Rocciose a Banff National Park, il più antico parco nazionale in Canada.

Il nostro primo sentiero nel Visitor Center a Banff, dove siamo con la nostra libera informazione- fornitura e le mappe.

Anche qui possiamo vedere i tanti turisti, che questo Parco Nazionale uno dei parchi più popolari in Canada.

Am Lake Louise, una delle attrazioni del parco, troviamo folle simili, Wie in Cascate del Niagara. Anche sulla strada per Lago Peyto è un solo minuto da solo.

Uno del mondo Traumstrassen, Icefields Parkway (93), ci porta su un percorso di circa. 230 km dal Parco Nazionale di Banff in non meno famoso Parco Nazionale di Jasper.

L'alta catena montuosa senza serpentina consente inoltre al conducente, per godere dei magnifici panorami delle Montagne Rocciose durante guida rilassata.

Camion sono vietati qui, ed è per questo ci sarà anche chiesto al check point all'inizio della Icefields Parkway, se questo è davvero un "camper".

Subito all'inizio della Icefields Parkway, vediamo il nostro primo orso nero, l'altro sulla pista da seguire. Ci sono anche pecore dall e un incredibilmente potente Hirsch, di cui non purtroppo sono foto.

Prendiamo una breve escursione alla impressionante Columbia Icefield uno dei punti salienti del percorso.

Qui è possibile seguire le indicazioni su le cifre annue per il declino del ghiaccio.

Dopo aver visitato le cascate Athabasca prendiamo l'incipiente qui vecchio tracciato della Icefields Parkway.

Un aumento è il ca. 15 Lange Cavell Strada km (Veicoli fino a 7 m), che ci porta a tornanti stretti in parte fino al Monte Edith Cavell.

Chi pensa la cavalcata solitaria e accidentato, lui era qui tutto solo, sarà felice dopo la disillusione, per trovare un parcheggio gratuito. Camminiamo la pista ciclo per Mount Edith Cavell, ci porta al ghiacciaio Cavell con lago glaciale e il ghiacciaio Angelo.

Torna sul vecchio Parkway è l'unità sul nuovo Parkway per Maligne Lake, dove abbiamo anche prendere una breve escursione lungo il lago.

Lasciamo il Parco Nazionale di Jasper a ovest sulla Yellowhead Highway e guidiamo attraverso Prince George a Dawson Creek.

A Dawson Creek inizia Alaska Highway, un famoso forte del nostro viaggio.

L'Alaska Highway è stato costruito durante la seconda guerra mondiale in ca. 8 Mesi (a seconda della fonte diversa) costruito come una via di rifornimento e passa ca. 2.200 km da Dawson Creek (AVANTI CRISTO, Canada) nach Delta Junction (Alaska, Stati Uniti d'America).

Le distanze tra le città sono simili alla nostra quota giornaliera. Gli insediamenti in mezzo spesso si limitano al distributore di benzina, Motel and Campground. I cartelloni offrono docce calde.

Il pittoresco viaggio vario offre grandi porzioni plug,, soprattutto nelle Montagne Rocciose. Qui sorgono viste spesso formidabili.

Sul nostro modo di vedere gli orsi, Mandrie di bisonti e alci, la maggior parte alce sulla segnaletica stradale di avvertimento, ma anche un esemplare vivente.

Esattamente al contatto Brigde, dove i due gruppi di lavoro 1942 hanno fatto la costruzione del ALCAN, Ci colpisce una roccia da un pick-up che passa accelerazione sul parabrezza e danneggiato a livello locale. A stento 10 Pochi minuti dopo si incontrano un camion pesante "con la nube di polvere". Zack! Secondo danni locali.

Dove le strade sono asfaltate e sono riparati con pietrisco, questi danni dovuti alla velocità del giorno. Conosciamo, che c'è anche specialisti qui, che può riparare tali danni.

Watson Lake, la porta di accesso alla Yukon, si caratterizza per la sua "Segnale stradale Foresta" (Schilderwald) conosciuto a livello mondiale.

Qui ha 1942 un soldato inchiodato un segno della sua città natale e da allora appendere turisti da tutto il mondo ha portato i loro segni su. Nel frattempo, vi sono più di 50.000 Suoi segni.

Chiediamo presso l'ufficio turistico di una società, il nostro parabrezza può essere riparato. Knappe risposta amichevole: "Cavallo bianco!«

Se sì, a soli 500 chilometri di distanza! Ma entriamo un volantino da vetro Magnum, Cavallo bianco.

All'arrivo a Whitehorse, chiediamo Vetro Magnum e prendere un appuntamento per il giorno dopo (Sabato!).

Giorgio, il proprietario, ci raccomanda il CP Hi Country, il CP è la migliore della città (Wifi!).

La signora alla reception conosce George, praticamente ogni giorno almeno una volta per le riparazioni qui e dargli il nostro telefono anche numero pari passo da. Questo andrà bene!

George è anche un po 'prima e subito comincia a riparare il parabrezza.

Il danno è forato, puliti e poi riempito con una resina trasparente. Nell'ambito di luce UV cura la resina e la superficie è levigata, modo che l'area di riparazione è più palpabile.

Tale danno deve essere riparato al più presto, quindi continuare senza crepe nel disco. La riparazione del danno preso un'ora.

Da Whitehorse continueremo verso l'oro famigerata corsa cittadina Dawson City, filiali in prossimità della Dempster Highway a Inuvik, la più grande città del Canada, al di sopra del Circolo Polare Artico.

Immagini

“La liberazione di vagabondaggio, e il viaggio della vita
su tutte le strade è la libertà.”
(Isabelle Eberhardt, 1877-1904)