Von Colombie-Britannique de Salt Lake City

Whistler, Île de Vancouver, Victoria, Yellowstone NP

Le scéniquement attractif "Duffey Lake Road", comme le #99 est appelé à partir de Lillooet, nous amène à l'image magnifiquement situé lacs "Seton Lake" et "Duffey Lake" sur Pemberton à Whistler.

Bien connu de la station de sports d'hiver du Canada de Whistler est 2010 Les Jeux Olympiques.

Le centre-ville pimpante et bien rangé compare bien avec Oberstdorf.

De Whistler à Vancouver est le #99 »Sea to Sky Highway" appelé et massivement élargi pour les Jeux Olympiques, qui apporte avec lui les chantiers de construction sans fin.

Juste au nord de Vancouver est le lieu de Horseshoe Bay, à partir de laquelle nous prenons le ferry pour Nanaimo sur Vancouver Islande.

De Nanaimo nous suivons la route transcanadienne (Trans Canada Highway), nous avons presque disparu, vers le sud pour Victoria, la capitale de la Colombie-Britannique.

Nous restons sur le relativement coûteux West Bay Marina Campground, mais le prix en vaut la peine! Notre emplacement est à droite sur l'eau sur le promontoire à l'entrée grande du port en face de la ville de Victoria.

Dans le port, il ya beaucoup d'activité tout au long de la journée. Un ferry arrive, un hydravion est prêt à démarrer, une autre finit droite et entre les petits bateaux de croisières et bateaux-taxis, plusieurs fois au cours d'une journée soufflant directement à nous.

Les moteurs rugissants de départ en face de nous et à l'atterrissage sur nous hydravions ne pas interférer avec nous. Au contraire,! Les décollages et les atterrissages sont toujours excitant à regarder.

Une fois qu'il est versa sombre tranquillité absolue et les lumières de la ville nous permet de regarder vers un panorama unique!

Le message sous-jacent des moteurs bruyants pas raté leur cible. Bärbel aimerait effectuer un vol panoramique en hydravion!

Dont elle dit dans la section suivante se:

Même l'embarquement est une nouvelle expérience. Nous sommes amenés à l'avion via un ponton flottant en bois, où notre pilote Bryan imagine.

Avec l'aide de Bryan, nous montons à l'intérieur de la machine bascule étroite et il est le siège du copilote qui me sont confiées.

Les deux autres passagers sont assis derrière.

Nous recevons encore les dernières instructions et des explications pour les urgences.

Maintenant, nous devrions fermer les sangles, Fixez le casque pour une meilleure compréhension et notre pilote nous souhaite un vol agréable et bonne.

Le moteur de la monomoteur Beaver commence et nous quittons le quai comme un «navire» et bascule avec les vagues lentement entre les hydravions, Des bateaux d'excursion et les ferries à "piste".

Maintenant je veux, mais peu nauséeux, Mais il n'y a pas le temps de réfléchir. L'appareil reçoit l'autorisation de démarrage et en quelques secondes nous atteindre la vitesse vedette.

Nous rugir sur la surface de l'eau, droite et gauche fouette le spray sur les fenêtres et le nez monte légèrement vers le haut.

Il est bruyant, saccadé, vacille, odeur de carburant, puis nous décollons. Nous montons dans un virage serré à gauche et arrivons après une courte période de notre altitude de vol.

Vue à vol d'œil, il a une vue époustouflante sur la côte de Vancouver Islande, La région métropolitaine de Victoria, le détroit de Juan de Fuca et le haut, Montagnes enneigées olympiques dans l'Etat voisin USA.

Ensuite, nous survolons les petites îles, le jardin de style de livre et le quartier résidentiel de Victoria.

Retour il va forêts vertes, lacs bleus et beaucoup trop vite nous rejoindre le port de Victoria.

La machine passe la descente, étonnamment rapide toucher la surface antidérapante de l'eau et il ya un palier à peine perceptible.

Fouets à nouveau le spray à la fenêtre, mais nous sommes de plus en plus lente et nager à partir du quai à notre couchette.
Une expérience inoubliable!

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Nous allons faire des courses, flâner dans la ville, visiter l'instruction »Royal British Columbia Museum" et continuer sur la Scenic Drive Marine long de la côte à travers les meilleurs quartiers.

Nous nous arrêtons aussi "Mile 0" signe dans le parc Beacon Hill, le début officiel de la Transcanadienne, que nous avons suivie depuis Halifax souvent. The Shield nous prépare bien pour l'adieu imminente au Canada.

Nous décidons directement à partir de Victoria avec le ferry internationale à Port Angeles pour entrer aux États-Unis. Ce changement malheureusement tomber tour de Vancouver et de connaissances en visite dans la vallée d'Okanagan – nous avons rencontré au Maroc – à partir de.

Bien sûr, nous voulons aussi voir plus de Vancouver Islande et donc de remonter vers le nord.

L'attraction de Duncan sont les conditions fixées dans la ville 80 Les mâts totémiques et pour nous un boulanger allemand. Ici on nous dit, que de six du même gâteau élimine la taxe, la loi était! Ah, et!?

Soit le vendeur est particulièrement bon dans les affaires ou il ya effectivement des lois fiscales, nous ne devons comprendre.

Dans Chemainus a peint de nombreuses façades avec de grandes murales, les soi-disant murales.

Ici nous rencontrons un musicien originaire d'Asie, avant le 30 Ans a travaillé pendant un certain temps à Hambourg à l'hôtel "Europäischer Hof" et depuis lors, a vécu au Canada.

Dans Duncan, Donc un endroit précédemment, Nous avons déjà pris un Allemand de Schweinfurt, qui vit aussi depuis de nombreuses années au Canada et était visiblement surpris de notre plaque d'immatriculation allemande.

Dans Coombs nous visitons le marché de la célèbre Farmer avec des chèvres paissent sur le toit et continuons à Port Alberni.

Regardons la forêt à proximité et aller sur les sentiers désignés à travers ce monde mystique d'acteur.

Sur le chemin de retour à Victoria nous apporter de courtes randonnées aux chutes d'eau à Qualicum chutes PP et l'Anglais River Falls PP.

Enfin, nous visitons la forteresse de l'ouest de Victoria "Fort Rodd Hill«, qui a été utilisé par l'armée jusqu'à ce que les années 50.

A proximité se trouve le phare phare de Fisgard, depuis la 1860 est en opération.

A l'entrée du terminal de ferry de M.V. COHO est cochée, le spécifié dans la longueur du véhicule en ligne. Nous payons le passage et nous pouvons le faire dans la ligne droite des véhicules.

Il est 8:15 Horloge, US douanes vient de 9:00 le véhicule et les feuilles de ferry à 10:30 Horloge de. La particularité est, que le US Customs distribue sur le sol canadien.

Les responsables américains, les questions habituelles de la version courte et soulève de l'échelon le plus bas un aperçu de la structure.

Dans le bureau, nous remplir le formulaire vert familier d'entrée, peut à nouveau de numériser les empreintes digitales de l'index et de nous tirer dessus avec la webcam. Bien que nous avons déjà apporté cette procédure derrière nous, est-il nécessaire pour une deuxième fois.

Les enfants officielles, Il est drôle et facile à vivre et nous obtenons à nouveau plus question la pleine 90 Résidence quotidienne. Plus d'infos ci-dessous Les passages frontaliers.

Dans le "Juan-de-Fuca-Straße"Escorté le ferry sur les deux côtés d'une vedette rapide armé la Garde côtière américaine.

Ensuite brièvement plonge encore hélicoptère de la Garde côtière sur. Il est comme dans le film! À l'entrée du port de Port Angeles les vedettes rapides, puis éteignent.

Nous sommes très mal à l'aise! Que nous créons les derniers mètres aux investisseurs sans escorte armée encore!? Heureusement, rien ne se passe et nous ne pouvons laisser le ferry vulnérables, sans préjudice.

A la sortie de la zone du port d'un contrôle de la courte passe a toujours lieu. Nous sommes aux États-Unis!

Nous visitons le "Olympic National Park" avec le plus de 2400 m de haut mont Olympe, les plus hauts sommets des montagnes olympiques.

Une courte promenade nous emmène à la 1913 fini »Elwha Dam", le reste de l'électricité utilisée.

Les prévisions météo pour les 1.500 km environ du Parc national de Yellowstone prédit le milieu de la semaine prochaine une période stable de beau temps. Nous avons attendu!

Par conséquent, nous ne suivons pas la côte du Pacifique sud à travers l'Oregon / Californie, mais l'intérieur des terres à travers l'Idaho, Montana est à Yellowstone NP. Wyoming, puis il devrait y Idaho sud de Salt Lake City dans l'Utah aller.

Um die »Olympic Peninsula« (Olympic Peninsula) départ à l'est, nous prenons de Kingston à Edmonds ferry sur le Puget Sound.

Ensuite, il va tout droit en passant par Seattle sur la I90 , nous suivons jusqu'à Bozeman 1100 prochain km sur Spokane et Missoula.

La nuit, il a neigé légèrement et nous conduire environ 150 km de Bozeman à West Yellowstone entrée du parc à travers une belle "pudergezuckerte« Paysage.

Qui Yellowstone NP était 1872 placé sous protection et est ainsi le plus ancien parc national aux États-Unis.

Il est situé dans les montagnes Rocheuses et l'autre se déplace en moyenne à une altitude de 2000 au 2500 m. Maintenant, en Octobre, il est à -10 ° C la nuit déjà croustillant froid.

Le parc est situé en grande partie dans la caldeira du volcan de Yellowstone, le plus célèbre supervolcano notre planète.

Pour cette raison, il est dans le parc un grand nombre de sources d'eau chaude, Geysers et des pots de boue. Bubbles partout, bouillonnant, sifflements et les vapeurs qu'il.

Il est dans le vrai sens une danse sur le volcan, parce que pour les géologues est une éruption du volcan en retard. Bien sûr, compté dans les dimensions géologiques!

Nous voyons des bisons, Pygargue à tête blanche, Le sanglier et le coyote de près.

Le paysage parfois surréalistes, les fleuves bleus d'encre, les couleurs vives des geysers / sources et les diverses manifestations de l'activité volcanique nous inspirent afin, que le Yellowstone NP occupe dans notre liste noire personnelle rapidement une position de leader.

Nous préférons laisser les images parlent et ont une galerie d'image propre pour le Le parc de YellowStone établi

Continuer à Grand Teton NP, qui se joint à la sortie sud de Yellowstone NP.

À travers les pistes du parc appartenant à la Teton Rocheuses, une chaîne de montagne, la plus haute montagne "Grand Teton" est presque 4200 mètres de haut.

Par plaines sans fin larges, nous faisons un détour par l'Idaho pour cratères de la Lune et Monument National Preserve.

Il est un paysage volcanique avec coulées de lave larges, certains cônes volcaniques et des grottes intéressantes.

Ensuite, il va vers le sud de l'Utah pour la Grande-Salt Lake, le Grand Lac Salé.

Sur la plus grande île dans le lac de sel est l'antilope Islande State Park, nous sommes arrivés par une longue chaussée.

Avec le beau temps avec des températures autour de 20 ° C, nous restons au camping magnifiquement situé et très calme avec vue sur le lac.

Il est à peine fonctionnement et le prochain véhicule est peut-être à 100 mètres de nous.

Dans la soirée, nous serons récompensés avec magnifiques couchers de soleil, réveillé par les hurlements d'un coyote.

Au petit déjeuner, les bisons sont en roue libre sans jet de pierre de véhicule.

Nous arrivons à Salt Lake City, la capitale des Mormons, où ils ont une fois réglée après pénible voyage, pour fonder cette ville.

Photos

“La seule dangereuse sur la mouche est la terre.”
(Wilbur Wright, 1867-1912)