Le tracce della corsa all'oro del Klondike fiume

Yukon, Alaska, British Colombia

Nel mese di agosto 1896 entdecken George Washington Carmack, Tagish (Dawson) Charlie e Skookum Jim nel flusso di "Bonanza Creek" oro e quindi risolvere il fiume Klondike la più grande corsa all'oro della storia.

A causa della lontananza di quest'area il cliente entra Fondo oro fino a luglio 1897 e battelli a vapore a Seattle e San Francisco.
Nel complesso make 100.000 Avventurieri di tutto il mondo sulla strada per Dawson City, parteciperà al presunto arricchirsi rapidamente.

Ci sono diversi percorsi, per arrivare a Dawson City. Gran parte del cercatore prende il piroscafo a Haines, Skagway o Dyea in Alaska. Poi si va a piedi su passi di montagna e con le barche self-made sul Yukon ca. 600 Miles a Dawson City.

Ogni uomo ha bisogno di cibo e strumenti di approvvigionamento di un anno di quasi una tonnellata di portare con voi. Questo è controllato al confine della polizia canadese, i cercatori di salvarlo da morte certa altrimenti.

Possiede con edifici storici sulle strade non asfaltate Dawson City mantiene ancora il fascino di una vecchia città mineraria dell'oro.

Le miniere d'oro sono chiamati ora i turisti ed i cercatori d'oro sono gli operatori di parchi RV e negozi di souvenir. C'è da meravigliarsi, che il RV Park sempre ben fornito in Dawson Downtown anche "Corsa all'oro" è chiamato.

Ma Dawson City è quello che! Nonostante il turismo, ci sentiamo qui al nord molto bene.

Seguiamo le discariche del leggendario "Bonanza Creek" a "Dredge No. 4«, il più grande, con circa 90 metri di lunghezza costruito draghe secchio di legno in tutto il mondo. Con lui era d'oro fino a quando negli anni sessanta lavato.

Dopo il tour molto interessante guidiamo al "Discovery Claim", wo George Carmack 1896 primo oro trovato.

Lungo la Bonanza Creek Road, arriviamo finalmente a "Claim # 6", attraverso la quale chiunque può liberare per tentare la fortuna al lavaggio dell'oro.

Con bel tempo ci rilassiamo un paio di giorni sul fiume Yukon Campeggio situato sul Yukon opposta Dawson.

Qui conduciamo una passeggiata a poche centinaia di iarde lungo il fiume per "Sternwheeler Graveyard", dove molti vecchio piroscafo marciume fiume, che in precedenza orgoglioso navigare Yukon.

Direttamente Campground inizia anche l'affascinante "Top-of-the-World autostrada", che rende ogni onore il suo nome e ci accompagna fino al confine con l'Alaska.

Il percorso lungo la cresta offre una vista mozzafiato sulla montagne lontane e profonde valli tagliate.

Anche in questo caso il 'Indian Summer' come un luminoso tappeto colorato sul paesaggio montano, e la corsa ci ha viziati con panorami spettacolari.

Anche da lontano, si vede l'edificio solitario sulla strada - che è il limite!

Ci congratuliamo con i funzionari di frontiera degli Stati Uniti belle di questo magnifico posto di lavoro e siamo entusiasti potente, quello che sta arrivando.

Abbiamo letto un sacco di cose negative circa l'ingresso negli Stati Uniti. Mostriamo i passaporti ed essere intervistato, dove vogliamo. Il veicolo che siamo appena a sinistra del palazzo per parcheggiare!

In primo luogo, possono i funzionari di frontiera spiegare la struttura della targa tedesca, perché ha un appendere in ufficio.

Seguiamo l'edificio e vedere la transizione una raccolta di distintivi della polizia e ha detto tedesco RSU targa sopra il bar.

Mentre abbiamo compilato il modulo di immigrazione verde in ufficio, rendere le guardie di frontiera sul nostro veicolo fa! No, nessun controllo! E 'interesse personale per il tipo qui rara di veicolo e le grandi pneumatici! L'intera entrata degli Stati Uniti corre molto amichevole, veloce e cortese da! Maggiori informazioni qui di seguito Valichi di frontiera.

Quindi, cari lettori, porta le guardie di frontiera belle al "Highway top-of-the-World", un numero di targa dalla tua città natale con. Distintivi della polizia sono anche raccolti!

Dal confine è l'attuale "top-of-the-World Highway" ora "Boundary Spur Road", seguiamo il posto per il pollo »Taylor Highway".

Il cambiamento nomi delle strade, ma il magnifico paesaggio e le magnifici panorami rimangono con noi in Alaska!

All'incrocio »Tetlin incroci" si incontra una vecchia conoscenza – den Alaska Highway. Link andiamo al "Canada", subito dopo "Tok".

Tra qui e il posto di Tok Alaska Highway è l'unica strada di collegamento verso il nord!

Con Tok deve ogni, vuole a nord in Alaska con il veicolo. Tok è un tipico stazioni di servizio della città di alimentazione, Supermercato e alloggio struttura.

Questo tipo di città si trova per lo più in corrispondenza delle intersezioni di strade.

Rimaniamo sulla Alaska Highway a Delta Junction, dove finisce ufficialmente all'incrocio con la strada principale di Richardson a 2288 km.

Per i bambini americani vive al Polo Nord Babbo Natale.

Poco prima di Fairbanks raggiungiamo la citta 'Polo Nord', nelle terre del indirizzata a Babbo Natale al Polo Nord Kinderpost.

A Santa Claus House queste lettere i bambini si risponde e venduti durante tutto l'anno articoli natalizi! 365 Giorni di Natale per l'anno, si può trovare solo qui!

Su un lato viaggio da Polo Nord dopo Chena Hot Springs, Visitiamo il museo locale di ghiaccio.

All'ingresso ci sono giacche di spessore, quella durante 30 Mantenere la leadership minuti lungo nonostante -20 ° C caldo.

In notevole Museo quasi tutto è fatto di ghiaccio, anche il vetro, in noi un Martini è servito.

In Fairbanks visiteremo l'oleodotto dell'Alaska e ci informano sulla struttura, i dettagli funzionali e tecnici su questa straordinaria opera di ingegneria.

L'Alaska Pipeline inizia nel nord dell'Alaska al Prudhoe Bay e corre più di quasi 1300 km a sud dal porto libero dai ghiacci per Valdez.

Da Fairbanks, arriviamo sul Parks Highway a Denali National Park, uno dei più bei parchi nazionali in Alaska.

In Denali Park è anche la montagna più alta del Nord America per trovare, der Monte McKinley (6195 m).

Andiamo finora nel parco, come è consentito senza limitazioni nel proprio veicolo e rimanere lì sul bellissimo Savage River Campground.

Così possiamo tornare al mattino con un'altra esperienza di luce, vedi difficilmente Animali.

Sul lungo tour in autobus (6-8 Std.), quando si vedeva con un po 'di fortuna più animali, non e continuiamo a Anchorage, perché vogliamo Seward.

La strada principale di Seward segue il braccio Turnagain, avendo la seconda più alta gamma di marea in Nord America con 11 m.

Mentre percorriamo con la bassa marea, è nel vasto fiordo pochissima acqua per vedere.

Con montagne innevate, Ghiacciai e fiordi corrisponde al paesaggio intorno all'immagine, il solito associata con l'Alaska.

Sul nostro modo di fare una breve deviazione per la glaciale »Portage Lago" a Whittier, dove ora alla deriva ghiaccio in acqua a fine estate.

Piove e fa freddo, quindi vogliamo camminare solo sul viaggio di ritorno verso la lingua del ghiacciaio.

Sul bel tour continua a Seward, che attrae per la sua splendida posizione in estate molti turisti.

Qui spazia sulle navi passeggeri, vela nel Prince William Sound. Abbiamo solo una notte, perché piove di nuovo e non dovrebbe essere meglio.

L'escursione differita ghiacciaio cade in acqua.

Sulla strada per Valdez visitiamo a nord di Palmer un bue muschiato farm.

L'azienda si è posta l'obiettivo, di addomesticare questi animali selvatici, e questo processo ca. 250 Ci vorranno anni!

Dal fondo di animali finito Inuit in modo tradizionale in particolare Sciarpe morbide e riscaldamento, Guanti e berretti.

Valdez è, incorniciata da magnifiche montagne e ghiacciai innevate, su una porta senza ghiaccio tutto l'anno.

In precedenza punto di partenza per i cercatori, Oggi finale del gasdotto Alaska e 1989 passa attraverso la fuoriuscita di petrolio della "Exxon Valdez" per una "celebrità" globale.

Negli anni 1964 Valdez sperimentato il suo primo disastro, come è stato da un terremoto seguito da tsunami completamente distrutta e dopo aver ricostruito più a pochi chilometri.

Entrambi gli incidenti hanno avuto luogo il Venerdì Santo ogni.

In Valdez osserviamo salmone, Robben sulla pesca al salmone e gabbiani, che vogliono entrare in possesso dei sigilli una parte del bottino.

Un orso nero è arrivato, ma si sente disturbato durante la pesca attraverso di noi e dopo pochi minuti senza cibo scompare nel bosco.

Lungo la strada nella foresta, è probabile che prendere alcune bacche veloci da un cespuglio.

Se non è un corso principale, allora almeno un dessert!

Molto interessante è la visita al Museo Valdez, dove troviamo ulteriori dettagli sul terremoto, la fuoriuscita di petrolio, imparare a costruire il gasdotto Alaska e le difficoltà di cercatori.

Passato l'aeroporto, si arriva a un ghiacciaio a distanza, dove vediamo di nuovo i grandi banchi di ghiaccio.

Anche il vecchio Valdez vogliamo visitare e seguire la segnaletica appropriata.

Qui osserviamo un orso nero con due cuccioli, che sarà con la loro prole al vicino Bach.

Poiché il tempo è volubile e promette prevedere alcun miglioramento, facciamo percorso e viaggiare via Tok e Beaver Creek di nuovo in Canada.

Il confine canadese si passa facilmente.

Vogliamo Haines (Alaska) e da lì in traghetto attraverso i fiordi per Skagway (Alaska), poi sopra il White Pass - ancora una volta entrare in Canada - come i cercatori.

Chi Alaska guardando più da vicino sulla mappa, note, che non è solo l'angolo in alto a sinistra, ma si estende anche in una stretta striscia lungo la costa a sud, Così tra il Pacifico e il Canada.

Tuttavia, dal momento che c'è solo una strada collegamento, dobbiamo Via terra dall'Alaska alla Alaska attraverso il Canada. Creiamo in un giorno 760 km e due confini di stato, ma solo venire al crepuscolo a Haines.

Danno, perché Haines è conosciuta per i suoi numerosi orsi, catturare il salmone qui sul fiume.

Nonostante la crescente oscurità, si vede un orso con due cuccioli pescare salmoni. Purtroppo, la luce non è sufficiente per le foto.

Qui incontriamo il nostro amico Siegrid & Ancora Gerhard, che sono anche sulla strada per il Sud America e prendere il traghetto per Skagway.

Restiamo proprio sul terminal dei traghetti, come il traghetto, l'unico all 4 Passa giorno, già 7:15 negozi, uomo 2 Ore dovrebbe essere lì prima e non abbiamo nessun biglietto.

La biglietteria è a 3:15 aperto. Ma noi "dormiamo fuori" e prendiamo i nostri biglietti solo per 4:50.

In attesa per l'imbarco vediamo all'alba aquile calve negli alberi sopra la strada.

Il traghetto si fa strada attraverso un impressionante fiordi e sul ponte è il freddo gelido di Alaska per sentirsi.

Dopo circa un'ora siamo a Skagway e noi finora oltre 500 km di terreno risparmiare.

Skagway stava attraversando città di cercatori, i mezzi di battello a vapore è arrivato qui e ha voluto il White Pass a Dawson.

Dalla vicina città di Dyea è andato nel tempo più breve, ma ripida Chilkoot Pass Trail, ma in cui nessun animale da soma potrebbero essere utilizzati per il trasporto delle kg Rimanenze 1.000.

Prendiamo anche il White Pass fino al confine canadese.

I funzionari di frontiera canadesi si sforza chiaramente, sempre nuova, in parte per trovare strane domande. Ciò che tutti noi abbiamo nella struttura in modo? Egli chiede di orso spray e dopo le telecamere. Dal momento che abbiamo le telecamere davanti a portata di mano, Sei improvvisamente poco interessante.

Che abbiamo avuto regali per i canadesi qui? Se abbiamo alcol qui (abbiamo la quantità consentita)?

Poi chiede, se siamo in grado di aprire la schiena. Apro il vano portaoggetti posteriore, ma ciò che lo scarso interesse.

Le soprascarpe monouso per entrare nel nostro "salotto", tira volentieri. Proprio quando siamo andati a noi, è anche il suo collega alla porta. Ma ottiene niente scarpe usa e getta, in modo che egli possa quotidiana al di fuori solo.

Mostrerò l'alcol, ma lui non ha nemmeno controllato, sia nel vano flacone sono ancora più bottiglie.

Ma ha valutato Mobili, B e la struttura in dettaglio. Si guarda bene in qualsiasi armadio o in un altro vano portaoggetti.

Volevano il tipo di veicolo insolito qui solo un'occhiata! Le guardie di frontiera vanno in giro sorridendo veicolo e ci fanno passare.

Dal confine andiamo al Alaska Highway, da cui ci rivolgiamo poco prima Watson Lake di nuovo sul Cassiar autostrada a sud.

Vogliamo Stewart e da lì a Hyder (Alaska), dal momento che uno in Hyder spesso può osservare gli orsi.

Questo itinerario paesaggisticamente attraente ci conduce attraverso i boschi, laghi passati, direttamente a diversi ghiacciai e cascate in uno stretto canyon.

Anche in questo caso, i colori brillanti di Indian Summer sono ancora onnipresenti.

Buona fiducia (Alaska) solo su Stewart (Canada) può essere raggiunto, non ci sono posti di frontiera degli Stati Uniti. In Hyder siamo al Bear Observatory nessun pesce nella "Fish Creek" e ci domandiamo, perché le persone qui sono scattate con la fotocamera pronta per orsi!?

Il fatto menzionato Ranger pensa umoristico: Avete bisogno di uno un sacco di pesce, o di buona fortuna, per vedere un orso.

Accuratamente! Quindi giriamo nuovamente a destra in giro e le guardie di frontiera canadesi brevemente i passaporti vengono controllati.

Stasera restiamo su un bel destro campeggio sul lago.

Sulla strada principale di Yellowhead guidiamo su Fraser Lake a Prince George e poi su Williams Lake a Clinton.

Lungo il percorso visitiamo la "Fulton fiume Spawning Channel", il più grande canale di deposizione delle uova artificiale con un numero impressionante di animali in acqua.

Ovunque sono segni, è su cui ha avvertito di orsi. Nessuna meraviglia che, Con così tanti salmone!

Una deviazione ci porta alla città mineraria di oro vecchio Barkerville, che è sorto durante la Cariboo corsa all'oro.

La costruzione di questa città disabitata sono ancora in gran parte intatta e continuerà ad essere mantenuto allo scopo di turismo.

Poco dopo che Clinton si prende la bella strada verso Vancouver, Procede sopra Lillooet.

C'è una panetteria tedesca e un idilliaco, campeggio gratuito nella foresta con torrente (BC Hydro), su cui 2-3 Per interrompere giorni.

Al nostro "ultimo giorno" rolling Maria & Otto e Nicole & Natale in campeggio, sono stati sollevati nel nostro vicino e abbiamo andare d'accordo subito.

C'è molto da raccontare e al fuoco sono le giornate e le serate molto divertenti.

Quindi siamo un paio di notti più lunghe del previsto e l'addio non è così facile.

Sulla strada, giriamo a sinistra verso Vancouver.

Con il motore è freddo, guidiamo lentamente su per il pendio e vedere Nicole & Claus girare a destra nello specchietto retrovisore!

Diffondere la buona corsa!

Nachblick: Nicole e Claus ci hanno inviato il loro "Nachblick". Grazie per la bella foto! (ultima immagine nella galleria)

Immagini

“Trova l'oro, scavare molta terra e trovare poco.”
(Eraclito di Efeso, ca. 540-480 in. Chr.)